Широкий диапазон используемого углеродного волокна
Когда дело доходит до углеродного волокна, многие люди будут чувствовать себя странными и знакомыми. Что знакомо, так это то, что материал углеродного волокна можно услышать повсюду, но незнакомо, это конкретное применение углеродного волокна, и трудно сказать сразу.
Фактически, в большом семействе композитных материалов материалы, усиленные волокном, всегда были в центре внимания. С момента появления пластиковой композиты с армированным стекловолокном со стеклянным волокном и органической смолой, углеродного волокна, керамического волокна и бороновых, усиленных композитами, были успешно разработаны, свойства были непрерывно улучшены, и применение углеродного волокна было расширено.
Что такое углеродное волокно?
Углеродное волокно трансформируется из органического волокна посредством серии термообработки, а неорганическое высокопроизводительное волокно с содержанием углерода более 90%-это новый материал с превосходными механическими свойствами и присущими характеристиками углеродных материалов. Он также обладает мягкой обрабатываемостью текстильного волокна и является новым поколением армированного волоконного материала.
В популярных терминах углеродное волокно представляет собой новый композитный материал, построенный в результате карбонизации обычных пластиков, усиленных волокном.
02 Свойства углеродного волокна.
Шесть или семь кусочков этого материала связаны вместе, чтобы сделать его таким же тонким, как волосы.
Это такой тонкий материал, что его удельная тяжесть составляет менее 1х4 стали, но его твердость в восемь или девять раз больше, чем у стали, и он может быть деформирован по желанию.
Прочность на растяжение композитов смолы из углеродного волокна, как правило, выше 3500 МПа, что в 7-9 раз больше, чем у стали, а модуль упругого растяжения 23000 ~ 43000 МПа также выше, чем у стали.
Углеродное волокно имеет характеристики общих углеродных материалов, таких как высокая температурная устойчивость, устойчивость к трениям, электрическая проводимость, теплопроводность и коррозионная стойкость, но в отличие от обычных углеродных материалов, углеродное волокно имеет замечательную анизотропию, мягкость и может быть обработана во все виды ткани. Он показывает высокую прочность вдоль оси волокна.
Основное ограничение крупномасштабного использования этого материала заключается в чрезмерно сложном технологическом процессе и сырье, которые повышают цену, и, хотя материал хорош, он также имеет фатальный дефект-углеродный волокно не подходит.
Это делает и без того дорогостоящее создание углеродного волокна таким же хрупким, как произведение искусства, например, части углеродного волокна в спортивном автомобиле, ущерб непоправимый и может быть заменен только в полном наборе.
03 Применение углеродного волокна.
Основное использование углеродного волокна заключается в создании конструкционных материалов путем составления смол, металлов, керамики и других субстратов.
Комплексные индексы удельной прочности и удельного модуля эпоксидных смол, усиленных углеродными волокнами, являются самыми высокими среди существующих структурных материалов.
Композиты из углеродного волокна имеют преимущества в полях со строгими требованиями, такими как плотность, жесткость, вес и характеристики усталости, а также в ситуациях, когда требуются высокая температура и высокая химическая стабильность.
Углеродное волокно было произведено в начале 1950-х годов для удовлетворения потребностей передовых наук и техники, таких как ракета, аэрокосмическая и авиация, а также широко используется в спортивном оборудовании, текстиле, химическом оборудовании и медицинских областях.
Благодаря все более строгим требованиям передовых технологий по техническим показателям новых материалов научным и технологическим работникам рекомендуется прилагать постоянные усилия по улучшению.
В начале 1980-х годов высокопроизводительное и сверхвысокоэффективное углеродное волокно появилось одно за другим, что является еще одним скачком в технологии, но также указывает на то, что исследование и производство углеродного волокна вышли на продвинутую стадию.
Композитный материал, состоящий из углеродного волокна и эпоксидной смолы, стал своего рода усовершенствованным аэрокосмическим материалом из -за его низкой удельной тяжести, хорошей жесткости и высокой прочности.
Поскольку на каждые снижение веса космического корабля на 1 кг, ракурный носитель может быть уменьшен на 500 кг.
Следовательно, передовые композитные материалы используются в аэрокосмической промышленности. Существует вертикальный взлетный и посадочный боец, который использует композиты из углеродного волокна, которые учитывают 1х4 веса самолета и 3 веса крыла.
В настоящее время основное применение в области аэрокосмической промышленности все еще находится в области промышленных гражданских самолетов, с одной стороны, самолет нелегко быть поврежденным, с другой стороны, ущерб самолета должен быть заменен в целом И его легкий вес и высокая твердость были введены в полную игру.
В F1 (чемпионат мира по Формуле -1) большая часть структуры тела сделана из углеродного волокна.
Одним из точек продажи ведущих спортивных автомобилей также является использование углеродного волокна по всему организму для улучшения аэродинамики и структурной силы.
Как и интерьер спортивного автомобиля, кабина, как правило, изготовлена из углеродного волокна, даже если автомобиль попал в серьезную аварию, общая раковина повреждена, кабина можно сохранить нетронутой.
Алюминиевый с ЧПУ
3 ось резка с ЧПУ
Алюминием с ЧПУ
4 Ось резка с ЧПУ
Стеклянная волокна трубка
Высокопрочные стеклянные волокнистые трубы
